進入12月26日早盤，TMT汽車股份公司（TMT Motors）的TMT股票就上漲至8,040越南盾/股，這是該股連續第二個上漲交易日。
以上述價格計算， TMT 股價創下近2個月來最高。然而，與之前的長期下滑相比，這次復甦仍然算不了什麼。與年初相比，TMT市場價格「飛」了一半。即使在2024年5月24日，TMT股價也跌至18個月低點。
此前，在12月25日交易日，TMT股價突然上漲至7,520越南盾/股。該股交易也相當活躍，成交量超過8.5萬股，而此前多個交易日的流動性僅為數千股。
TMT股價創下近兩個月來的最高價，達到每股8,040越南盾。
這一意外的成長是在該公司推出一系列準備分銷的微型電動車車型之後發生的。
具體來說，TMT汽車在最近的公告中表示，已與合資公司SGMW（上汽、通用汽車和五菱）達成一致，計劃在越南市場推出寶駿E100、寶駿Yep 2023和寶駿Yep Plus的商用版本。
特別是寶駿E100車型，TMT Motors正在與合作夥伴SGMW進行談判，並計劃推出該產品的商業版本，可逐步取代兩輪摩托車，預計電池價格將低於1.5億越南盾。
TMT Motors的前身是運輸設備製造和貿易公司。該公司的主要業務是製造、組裝和貿易汽車及各種零配件。TMT汽車長期以來一直被譽為擁有九龍、塔塔、豪沃、中國重汽牽引車等著名卡車產品的公司，大有效載荷。
該公司透過在越南市場製造、組裝和銷售五菱宏光MiniEV電動車車型，參與電動車市場而引起關注。據了解，五菱Mini EV是中國著名的小型電動車車型，2020年至2023年底連續4年獲得全球最暢銷小型電動車稱號。
在越南，汽車由TMT Motors 和通用汽車 (GM) – （上汽 – 五菱） 的合資企業製造和組裝。特別是，合資公司通用汽車-（上汽五菱）提供零件並授權TMT Motors在越南獨家生產、組裝和分銷五菱品牌電動車。TMT汽車已協調經銷商，在全國各省市正式開設了20餘家五菱授權經銷商。
然而，業務活動並非十分積極，去年該公司僅向市場銷售了591輛五菱宏光MiniEV電動車，僅相當於先前製定的5,525輛銷售計畫的11%。
TMT Motors 的營運表現顯示，這種「蠶食」活動效果並不理想，回顧2024年半年度財務報告時，TMT Motors錄得營收13,320億越南盾，比去年同期下降近14%。銷售額下降幅度不大，但成本價佔營收99%以上，毛利僅96億越南盾。
今年上半年，利息和銷售費用大幅下降，但毛利“超薄”，TMT汽車稅後虧損近990億越南盾。這也是這家汽車公司上市以來最大的虧損。
截至2024年第三季度，TMT汽車淨營收超過3,520億，年減21%。扣除成本後，TMT Motors 報告稅前虧損近 930 億越南盾，與今年上半年的歷史最高虧損持平。這項結果使2024年前9個月的虧損達到近1,920億越南盾，去年同期的利潤超過20億越南盾，是該企業前所未有的虧損。
據了解，TMT汽車2024年的目標是淨營收26,450億越南盾，稅後利潤超過385億越南盾，較前一年分別成長1%和475%。然而，由於今年前9個月的業績不佳，企業完成年度獲利計畫將非常困難。
2024年前9個月虧損1,920億越南盾，截至2024年9月30日，TMT Motors累積虧損1,390億越南盾，年初該公司還累計獲利530億越南盾越南盾銅。從資產規模來看，公司總資產較年初大幅下降41%，減少8,860億越盾，至12,830億越盾。
