儘管越航已連續四年錄得虧損，但HVN股票仍留在 HOSE 場內，但僅受到交易限制…
在股票市場上，越南航空 ( HVN )、和平建設公司 ( HBC ) 和 HAGL Agrico ( HNG ) 的股票均被列入今年稍早 HoSE 宣布的退市警告名單。原因是，根據第155/2020/ND-CP號法令第120條第1款規定，當生產經營業績連續三年虧損或累計虧損總額超過實際出資註冊資本，或公司淨資產為負值時，股票將被摘牌。
然而，直到去年7月，HoSE才對HBC和HNG “執行了判決” 。這兩家公司還計劃在 UPCoM 上進行股票交易。
這讓許多投資者對剩下的案例感到好奇，儘管該案例連續4年虧損，但仍在HOSE上交易，即越南航空的HVN股票。
具體而言，2020年稅後損失為111,780億越南盾，2021年為132,790億越南盾，2022年為112,230億越南盾，2023年為56,320億越南盾。同時，截至2023年12月31日，公司股本為負170,260億越南盾。
根據規定，22億股HVN股票可能面臨下市。然而， HVN股票僅限制在 HOSE 上交易，投資者可以在下午交易時段交易該股票。
越南航空是特例嗎？
針對HVN股票可能退市的可能性，越南航空總會計師Tran Thanh Hien先生表示，越南航空的情況非常特殊。在Covid-19發生之前，越南航空是HoSE資本規模較大的領導企業之一，財務狀況良好。客觀影響因素是，疫情讓全球許多航空公司陷入困境，而不僅僅是越南航空。
Hien 先生確認，該公司正在製定多種解決方案來克服 Covid-19 的後果。 2024年起，公司可以在沒有支持的情況下平衡現金流來組織生產經營，從而克服HVN退市的可能性。
2024年初，國證監會就12月31日第155/2020/ND-CP號令若干條款修改補充草案向單位、組織及個人徵求意見。 。
根據新公佈的修訂補充草案，《股票強制退市令》第一百二十條補充了第七條，規定「特殊情況需要維持上市的，由政府審議決定」。
這項附加條款草案可能有助於越南航空（Vietnam Airlines）的HVN股票繼續保持在 HOSE 上市。
越航的業績是否正在逐步改善？
最近，越南航空收到了一些正面的訊息。具體而言，國家銀行最近發布了第42/2024/TT-NHNN號通知，對越南國家銀行行長2021年4月5日第04/2021/TT-NHNN號通知的多項條款進行了修改和補充由於Covid-19大流行的影響，信貸機構向越南航空提供貸款並重組債務償還期限後，規範信貸機構的再融資，維持相同的債務組，並為越南航空的債務設立風險準備金。
新通知修改為：再融資金額到期時，剩餘再融資本金餘額自動展期5倍；每次續約期限與再融資期限相同；再融資及再融資延期期限合計不得超過6年。
此舉被認為是幫助越航減輕與今年到期的再融資貸款相關的現金流壓力的措施。
此外，越航的業務運作在經歷困難時期後也呈現出許多亮麗色彩。新發布的2024年第二季財務報表稱，HVN錄得營收248,580億越南盾，比去年同期成長20%以上。扣除成本價後，該企業毛利為27,130億越南盾，較去年同期成長162%。
尤其是2024年第二季度，越南航空再次獲利超過9,000億越南盾。該公司的該項目是由於債務免除所致。結果，該航空公司帶來了11,460億越南盾的稅前利潤，而同期虧損了近13,000億越南盾。母公司股東的稅後利潤達到9,340億越南盾，但同期卻出現虧損。
2024年第二季度，越航實現稅前利潤11,460億越南盾，而同期虧損近13,000億越南盾
。同期。母公司股東的稅後利潤達到52,580億越南盾，而同期虧損超過15,000億越南盾。
7月16日，在企業國有資本管理委員會召開的2024年前6個月初步會議上，越南航空董事長鄧玉和先生估算了該航空公司前6個月的綜合稅前利潤。超過4.6兆越南盾。因此，航空公司現在的實際利潤遠遠超出了領導人的估計。
截至6月30日，越航仍累計虧損358,120億越南盾。這使得該公司的股本為負115,330億越南盾。該企業的財務債務超過23.3兆越南盾。
該航空公司的總資產達577,910億越南盾，與年初相比變化不大。其中一半以上是固定資產，超過32兆越南盾。短期應收帳款超過76,460億越南盾。
