ACBS 預計 FTSE 最早將在 2025 年 3 月的審查期將越南加入二級新興市場名單中。 ACBS 證券在評論 68 號文時表示，取消外國投資者交易前 100% 存款要求是越南被富時評級升級為新興市場的關鍵條件。 不過，ACBS評估認為，在10月8日富時羅素業績公佈期間對越南進行升級還為時過早。因為證券公司需要時間在富時調查之前建立流程並部署該產品，並聽取市場參與者的意見來決定是否升級越南股市。 ACBS 預計 FTSE 最早將在 2025...
10月1日下午，交通部召開記者會，就南北軸高鐵計畫投資政策進行交流通報。 關於投資資金的形式和來源，交通部副部長阮丹輝表示，南北高鐵計畫以公共投資的形式進行投資。原則上，公共投資有多種形式，包括預算資本、政府公債資本、貸款資本… 「我們本著自力更生的精神建設高鐵。政治局和中央已經決定不依賴外國，因為向任何國家借款都會有約束力。我們決心公共投資以平衡計劃為基礎國內資本和國外貸款條件優惠，限制很少，最大的條件是向越南轉移技術。 在回答公眾關心的越南將選擇哪個國家的技術建設高鐵時，交通部副部長表示：選擇哪個國家的技術取決於技術轉移和支援的條件如何，然後決定選擇。 對於以客運為主的高鐵發展會搶佔航空市場份額的擔憂，交通運輸部副部長阮丹輝表示：「我們需要正視目前的現實，航空公司正在努力維持以下距離的航班」 500公里（通常無利可圖）。航空公司正在從長途航班中獲利，以彌補短途航班的損失。 當河內 - 胡志明市路線上仍然有客運巴士通過道路時，也會發生這種不平衡。換句話說，航空和公路必須承擔非主要距離的客運任務。 在規劃交通運輸產業領域的過程中，考慮了每種方法的潛力和優勢，以建構發展場景。因此，對於客運來說，短距離（150公里以下）屬於公路優勢；中距離（150-800公里），高鐵完全佔據主導地位；長途（800公里以上）市佔率主要屬於航空，部分屬於高鐵。 「投資高速鐵路建設將為永續調整客運市場份額做出重要貢獻，同時有助於減少交通事故，減少環境排放等負面後果。」因此，高鐵並不會消滅航空，但這兩種運輸方式會相輔相成，當南北軸線上有高鐵時，航空就會“讓出”短途航線，讓鐵路利用。
基本股票交易策略： 1. 技術分析： VN- 指數再次從 1,300 點心理阻力位回撤由於高價區間獲利了結壓力增加。今日指數可能會向下調整，測試MA5和MA10支撐位1,285-1,290點區間。 衍生性商品交易策略： 1.評論： VN30F2410高價拋售活動大幅增加。然而，主要趨勢仍是上升趨勢。 VN30F2410合約收在重要支撐MA200（M5）附近。可以開設買入部位。 ...
MB Securities（MBS）在2024年第三季獲利預測報告中預計，同期銀行淨利將成長16.5%，成為整個市場獲利成長的重要支柱。 因此，MBS 預計，由於生產恢復，第三季的信貸成長將繼續改善（截至 2024 年 9 月 17 日信貸成長達到 7.38%，而 2024 年第二季末為 6%）和商業活動。 預計第三季淨利差（NIM）將與年初持平或略有下降。 MBS表示，大多數銀行逐漸提高存款利率以促進資本動員活動，而貸款利率預計將保持在較低水平以支持經濟。 非利息收入依然低迷，仍未能恢復，仍主要依靠收費和清償債務。由於市場狀況並未顯示出太多改善的跡象，預計外匯和股票交易活動不會出現高成長。 從資產品質來看，預計三季上市銀行壞帳較上季不會增加，因為企業客戶貸款餘額將繼續領先信貸。 同時，由於個人客戶群的信貸成長不大，銀行將在2024年下半年放緩撥備。因此，由於撥備放緩，撥備緩衝預計將下降，但銀行仍將維持上半年的壞帳核銷活動。 綜合上述預測，MBS...
2024年10月1日上午，國家創新中心（NIC）舉行2024年越南創新節暨（Innovate Viet Nam 2024）開幕式。 由計劃和投資部主辦的這項重要活動有望點燃越南創新的未來。創新越南 2024 由 NIC 與 VCCorp 合作於 2024 年 10 月 1 日至 2 日在河內和樂高科技園區的中心設施舉辦。 這項活動榮幸地得到了總理、各部會、中央和地方機構領導的參與；研究機構和大學；國內外法人、企業；銀行、投資基金；大使館和國際組織；支持創新的組織和專家；新聞機構及相關組織及個人。...
雖然我們還不能欣喜若狂，但至少市場仍然保持著積極向上的勢頭。 當投資者收到美國和中國股市第三季收盤的樂觀訊息時，市場在興奮中開始了十月的第一個交易日。 買家信心十足地入場，毫不猶豫地以高於參考價的價格推單，幫助覆蓋著綠色的電板漲價。早盤接近結束時，越南指數以兩位數的漲幅在投資者的興奮中重新站上 1,300 點大關。 午後上半場繼續守住1,300點關口，資金不斷湧入市場。然而，下午後半段，電盤突然出現獲利了結賣單，尤其是大股，導致指數上行動力陷入停滯。 截至今日收盤，越南指數僅上漲逾 4 點（相當於 0.33%）至 1,292.2 點。在整個HoSE樓層，有270個遞增代碼、125個遞減代碼和76個不變代碼。 今天對 VN 指數貢獻最多的程式碼是 VHM、HPG、TCB、FPT、MSN、VIC、VIB、GVR、VRE、SSB、BVH、HVN、NVL。相反，該指數受到 3 個銀行代碼的負面影響最大：CTG、VPB、HDB。 藍籌組中，如果早盤只有HDB下跌，那麼尾盤還有CTB、VPB、TPB、SSI、MBB、GAS、MWG，雖然跌幅僅從0.2%到1%以上。其他一些程式碼也收窄了上漲動能並收於參考價，例如ACB、BID、VCB、VNM、PLX、SAB。 同時，銀行業只剩下三個優秀代碼，VIB...
SSI證券剛剛發布了Viettel Construction Corporation (HoSE: CTR ) CTR股票的分析報告，並將其評級從正面下調至中性。 8月BTS車站建設進度慢於預期 CTR公佈今年前8個月的初步業績，總收入和稅前利潤分別達到7.9兆越南盾（年增11%）和4,230億越南盾（年增4%）。 然而，SSI擔心CTR今年最後4個月的業務表現略低於預期，因為租賃基礎設施部門的成長可能慢於預期。由於8月建設的移動基地台（BTS）數量低於預期，且CTR專注於克服9月北部颱風八木的影響，SSI預測該公司在2024年完成BTS站建設計劃將面臨困難（4,000-5,000 個站） 。 具體來說，租賃基礎設施板塊的收入年增42%。截至2024年8月，CTR擁有8,447個BTS站點（年增57%），其中共享站點335個（年成長101%）（共享比率穩定在1.03）。 據資訊通信部（Ministry of Information and Communications）稱，2024年9月，颱風「八木」對北方電信基礎設施造成重大破壞，包括6,000多個BTS站失去通訊/電力。CTR一直與電信公司一起參與克服風暴造成的影響，SSI相信恢復速度會很快，但這可能會影響CTR BTS站的建設進度。 初步結果 8M2024 建築板塊收入較去年同期成長29%。在此期間，土木建築領域新簽合約總額達到3兆越南盾（根據SSI估計，同期成長60% ）。 CTR在...
2024年9月發布的第68/2024/TT-BTC號通知最近被認為是幫助越南解決股票市場從前沿市場升級為新興市場過程中的主要瓶頸的關鍵因素之一。這是政府的重要目標之一，投資者的期望很快就會成為現實。 為投資者消除瓶頸 越南股票市場升級面臨的最大障礙之一是預先融資要求，迫使外國機構投資者在可以下訂單購買股票時首先存入足夠的資金。這與許多其他新興市場的常態不同，投資者可以預先購買股票並在一段時間內（通常是 T+1 或 T+2）還清。 然而，隨著68號文的發布，越南正式取消了對外國機構投資者的預融資要求。這不僅使越南市場更加靈活，也更接近國際標準，是幫助消除法律和技術壁壘的關鍵，從而為外資流入越南開闢了新的機會，為越南股市帶來新的機會。近了一步。 元大越南個人客戶分析總監Nguyen The Minh先生表示：「68號文不僅有利於提高境外機構投資人的流動性和靈活性，也為越南股市創造了新的發展動力。這是滿足富時羅素和MSCI（摩根士丹利資本國際）市場升級要求的重要一步。 VNDIRECT Research的報告還顯示，這項新政策將對市場產生三大影響：“首先，當越南的法規接近國際標準時，會吸引更多的外國投資者。”其次，預計更多外資流入，市場流動性將明顯改善。 此外，根據ACB證券分析中心（ACBS）的數據，越南在2025年3月被富時羅素升級為二級新興市場的可能性非常高，特別是在交易前資金要求障礙很高的情況下。報告也評論道：「第68/2024/TT-BTC號通知的應用將有助於越南更接近富時羅素要求的9項標準中的2項。這是股市升級進程中的重要一步。 IFC（國際金融公司）國家主任Katia Daude Goncalves女士肯定地說：“越南是我們的戰略合作夥伴，將股票市場升級為新興市場將為經濟發展創造許多機會並吸引國際投資資本。” 目前，根據ACBS的數據，越南已達到富時羅素7/9升級為二級新興市場的標準。其餘兩個與結算週期（DvP）和交易失敗成本相關的標準尚未充分評估。然而，隨著68號文的發布，越南距離滿足這些剩餘要求又更近了一步。 增強吸引外資流入能力 升級為新興市場地位，不僅是對股市發展水準的認可，也有助於吸引國際投資基金，特別是ETF和主動型基金的大量資金流入。...
Meta集團全球對外事務總裁Nick Clegg先生表示，從本月底開始，Meta將向越南人民提供對話式人工智慧和其他人工智慧工具，然後在一些歐洲國家提供這些工具。 Nick Clegg 先生 - Meta 集團全球對外事務總裁。 10月1日上午，國家創新中心（NIC）為2024年越南創新節和2024年創新越南開幕。 會上，負責全球對外事務的Meta集團董事長Nick Clegg先生強調了企業對促進越南創新生態系統和人工智慧趨勢的承諾。 Meta代表表示，越南是一個年輕的國家，70%的人口年齡在45歲以下，擁有良好的教育基礎。世界經濟論壇估計，越南是科技領域訓練排名前十的國家之一，每年約有5萬名畢業生。 目前，越南是世界領先的對話業務市場之一（在 Facebook 的 Messenger 應用程式上），用於賣家和買家之間的交流。 多年來，Meta為約9萬家中小企業提供了發展自主業務的培訓計畫。這有助於經濟的「車輪」轉得更快、更持久。同時，該業務也支援約100萬越南學生的技術知識培訓。 活動現場，Nick Clegg先生也透露了集團近期在越南的一些計畫。...
Coteccons建築股份公司（HOSE：CTD）在2024年年度股東大會上宣布，2025財年稅後利潤目標達到4,300億越南盾，比上一年增長39%。值得注意的是，企業計劃向領導者支付的薪酬是去年的兩倍。 根據股東大會文件，2025財年（2024年7月1日至2025年6月30日），Coteccons設定營收目標為25兆越南盾，較上年成長19%；稅後利潤為4,300億越南盾，成長39%，為近4年來（自2020年起）的最高水準。 資料來源：CTD Coteccons表示，明年的定位是維持民用建築成長，大力發展工業建築，夯實基礎設施基礎。同時，參與國際市場和新業務領域。 2025財年，Coteccons計畫不撥款也不支付股利。這家建築巨頭最近一次支付股息是在 2020 年，股息率為 10%。 值得注意的是，CTD已向股東提交批准，2025財年董事會和監事會成員的薪酬總額為50億越南盾，是上一財年近24億越南盾的兩倍多。 依照計劃，Coteccons將於10月19日以線上形式召開2024年度股東大會。 在9月18日與股東的對話中，Coteccons領導人透露，公司未來幾年的積壓價值預計約為30兆越南盾，僅2025年就約為20兆越南盾。從收入結構來看，工業板塊佔50%，民用板塊約佔45%，剩下的5%是度假旅遊板塊。此外，現金數量試圖維持在3.8-4兆越南盾之間。 對於壞帳問題，CTD董事長Bolat Duisenov先生肯定Coteccons做得非常認真，並受到嚴格控制。所有壞帳準備均由本公司特別提列並公告。本公司設有風險分析管理部門，定期更新壞帳。 「提列壞帳準備不是最糟糕的事情，也不是太消極的事情，並不是說提列了就忘記了，也不是不提列。是公司風險管理和財務工作的一項重要工作。 Coteccons 有一個團隊密切關注這個問題，以追回這些債務，我們有信心收回大部分準備金，」Bolat 先生表示。 在2024財年經審計的財務報表中， CTD 正在為超過13,550億越南盾的短期可疑應收款計提撥備。 業務活動方面，2024財年CTD 淨收入達210,450億越南盾，成長31%；淨利近3,100億越南盾，較上年成長4.6倍，與自製財務報表相比成長3%。與計劃相比，Coteccons 的收入和利潤目標均超出了...
