到 2022 年底提交文件的截止日期結束時,只有 1 個投資者 T&T Group Joint Stock Company 對四號環河內公路(Belt 4河內 ) BOT 項目感興趣
項目的估計總投資資本為 565,200 億越南盾,比國民議會 2022 年 6 月 16 日第 56/2022/QH15 號決議批准的總投資減少 160 億越南盾。
- 國家出資267300億越盾(中央預算資金183130億越盾,地方預算84170億越盾);
- 投資者安排的資金為297,900億越南盾,約佔子3項目總投資的52%。
值得注意的是,河內人民委員會表示已向 國家銀行發送文件 ,指示 3 家商業銀行 Vietcombank、BIDV 和 VietinBank 提供有關利率的信息。然而截至2023年1月19日,河內尚未收到銀行的正式回复。
為確保可行性研究報告報送評審進度,諮詢單位對貸款利率進行了2種情景審核:利率10.17%/年(2020年10月確定),並預估2022年12月貸款利率為11.2%/年。目前貸款利率將由諮詢單位在有商業銀行正式答復後更新。
- 該項目的財務可行性也根據三種資本成本備選方案進行評估。
- 方案1——股本收益率為77%/年,暫定貸款利率為10.17%/年,與預可研報告步驟類似,項目已獲批;項目的收益保證了BOT投資者在大約22年零11個月的開發週期內收回資金的能力,與資金成本相對應。
- 方案2 – 股本回報率為77%/年,臨時貸款利率為 11.2%/年;加上股權利潤和貸款利息,為確保投資者資本回報而收取的費用收入約為29年。
- 方案3 – 股本回報率為3%/年,臨時貸款利率為 11.2%/年;投資者的投資回收期約為 31 年的開採期。
市人委會領導。據河內稱,對於方案2 和 3,項目的總投資(包括貸款利息)超過了項目投資政策中批准的總投資。另一方面,較長的收費周期不會吸引投資者參與該項目