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研究投资超过 51,000 亿、长 30 公里、仅需 10-20 分钟连接平阳-胡志明市的地铁线路

in 越南股市-財經新聞
越南即將興建兩條跨越邊境通往兩個鄰國的鐵路線,耗資173億美元
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伊藤直樹大使希望與胡志明市合作,擴大城市交通網絡,並將地鐵線延伸至平陽。

研究投資超過 51,000 億、長 30 公里、連接平陽省和市區的地鐵線。只需 10-20 分鐘即可了解胡志明市:世界頂級經濟體提供合作 - 照片 1。

2月17日晚,胡志明市委常務副書記阮青毅會見了正在該市訪問和工作的日本駐越南大使伊藤直樹。人力資本管理

我們很高興歡迎伊藤直樹大使來我市訪問和工作。在胡志明市,阮青義同志強調,越日關係目前處於50年來最佳發展階段。 他表示,這一點從雙方各領域有效、實質的交流中得到清晰體現。

阮高毅也提到,越南與日本關係將於2023年11月升級為全面戰略夥伴關係,並肯定兩國仍有巨大合作潛力與機會。

有TP。日本目前是越南胡志明市第五大貿易夥伴、第三大出口市場、第三大投資國。該市始終重視與日本合作夥伴的多方面合作,並希望未來這種關係日益牢固。

楊毅強調,胡志明市願在對日合作項目中發揮先鋒作用,特別是在兩國領導人提升為全面戰略夥伴關係時承諾的重大問題上,例如為戰略基礎設施項目提供和使用新一代官方發展援助(ODA);減排和應對氣候變遷;創新和數位轉型;強化供應鏈,發展配套產業。

胡志明市領導也希望與日本地方在技術轉移、醫療人力資源培訓等方面合作;建立一支高技能勞動力隊伍;發展優質農業和食品工業;促進旅遊、文化和民間交流。

值此之際,楊毅主席也感謝日本合作夥伴為胡志明市地鐵1號線的建成和投入營運所提供的支持。

未來,阮青義希望伊藤直樹大使繼續關注並推動胡志明市與日本地方之間的貿易合作。從而為日本合作夥伴和投資者在胡志明市學習、生產、經商和投資創造條件。

楊毅也希望伊藤直樹大使關注並支持胡志明市城市永續發展,特別是在規劃、土地、財政和解決城市發展困難等方面的工作。

伊藤直樹大使對此表示高興,地鐵一號線已投入運作並迎來大量乘客,該工程是越南與日本合作關係的象徵。他還建議合作擴大胡志明市的城市交通網絡,包括計劃將地鐵線路延伸至平陽,以幫助加强两地之間的連通性並創造經濟發展勢頭。

要求平陽省投資一條連接胡志明市的地鐵線。

此前,政府辦公室於2025年2月13日發布第43/TB-VPCP號通知,其中總結了政府總理範明政在春節期間檢查交通運輸領域重點項目的指示。

總理已指示平陽省盡快研究並投資連接該市的地鐵線。胡志明市 從 Suoi Tien 火車站 到 平陽。

2024年,平陽人民委員會表示地鐵線將從市區延伸。越南和日本當局正在研究胡志明市至平陽的路線,最終目的地預計將設在平陽新城區一個佔地 7 公頃的環形交叉路口的車站。

研究投資超過 51,000 億、長 30 公里、連接平陽省和市區的地鐵線。只需 10-20 分鐘即可了解胡志明市:世界頂級經濟體提供合作 - 照片 2。

連接平陽與市區的地鐵線的投資進行早期研究。人力資本管理插畫

從仙泉至平陽的地鐵線長約30公里,預計總投資超過 51.7兆越南盾 。投入營運後,兩地間出行時間將大幅縮短,約30公里的路程僅需10至20分鐘左右。

地鐵線路的擴建不僅有利於緩解交通壓力,而且為促進城市之間的經濟聯繫、投資和城市發展創造條件。未來一段時間內,我們將與胡志明市和平陽省合作。

日本是世界高鐵強國。

日本不僅是世界頂級經濟體之一,也是世界上第一條高速鐵路東海道新幹線的建造國。 2024年10月1日是日本第一條高速鐵路營運60週年。

半個多世紀以來,作為高精尖線子彈列車起源的「日本製造」的技術不斷進步,最高時速由210公里/小時提高到320公里/小時,日運送乘客人數達100萬人次。

研究投資超過 51,000 億、長 30 公里、連接平陽省和市區的地鐵線。只需 10-20 分鐘即可了解胡志明市:世界頂級經濟體提供合作 - 照片 3。

新幹線營運60餘年,即使在日本這樣的地震多發國家,也從未發生過一起致命事故。對營運、維護和持續改進的專注為這一壯舉做出了貢獻。

新幹線的成功對全球的鐵路旅行產生了影響。歐洲各國也迅速效法此模式,發展自己的鐵路旅遊。法國、德國、西班牙和韓國都藉鏡新幹線的精神建設了高速列車系統。旅客現在可以快速、舒適地往返於各大城市之間,體驗全新的旅行體驗。

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