作為快遞行業三大龍頭企業之一，Viettel Post的業務活動（股票代號VTP）預計將受益於未來5年越南電子商務的強勁發展。
Viettel Post在快遞市場佔有較大市場份額，預計將直接受益於電子商務市場的繁榮。
市場研究公司Modor Intelligence剛預測，未來5年越南電商市場規模將以高達15%的複合年增長率（CAGR）成長。
2024年第一季度，越南被公認為全球電子商務成長率最高的10個國家之一，領先東南亞。根據工貿部報告，2023年國內零售電商市場規模將較2022年增加約40億美元（成長25%），達到205億美元。
Modor Intelligence預測，今年越南最大電商平台的營收成長和銷售量預計將持續成長35%。
預計這將為快遞企業，特別是越南郵政公司（Viettel Post，股票代號VTP – HoSE）創造有利的商業環境。 Viettel Post目前是越南三大快遞公司之一。
今年，Viettel Post計畫縮小銷售領域，將SIM卡銷售收入減少至4兆越南盾以上（與2023年相比下降57%），以便將所有資源投入發展配送和物流領域。
根據《工貿》雜誌分析，近兩年來，Viettel Post不斷採取行動提升核心服務質量，包括優化流程、推動技術應用、協助大幅縮短投遞時間。
Viettel Post也停止使用外包勞動力，並恢復使用內部人員進行最後一哩投遞，以提高服務品質。根據越南KB證券估計，該公司的市佔率多年來逐漸增加，到2023年將達到18.5%，預計今年底將達到20%左右。
在策略上，Viettel Post重新定位了其業務策略，主要目標客戶是企業（B2B）。與此同時，Viettel Post的營運範圍正逐步從“最後一哩運輸”轉向“供應鏈服務”，以實現更高的利潤率。 Viettel Post近期贏得了為聯合利華、雅培、嘉德等一系列多領域大型合作夥伴提供物流和供應鏈服務的合約。
為了鞏固長期供應鏈服務，越南郵政正在同步規劃和建設國家物流基礎設施，包括物流中心、保稅倉庫和內陸港口，以連接農業區、工業園區和公路、鐵路、鐵路等交通樞紐。 、口岸，使貨物能夠在最短的時間內、以最低的成本流通。
憑藉Viettel集團的龐大資源優勢，此物流基礎設施系統可望確保Viettel Post的長期成長潛力。
值得注意的是，2024年3月，Viettel Post與中國廣西省南寧市和Bang Tuong市當局簽署了合作協議，在這些城市設立代表處並建造中國-東盟農產品交易中心和兩個物流中心。
同時，Viettel Post也準備營運12列南北運輸列車，部署多式聯運列車和汽車運輸服務，將越南和東協國家的貨物連接到中國內陸及相反地區。
Viettel Post董事會表示，建立跨境物流運輸中心系統將使南寧市和河內之間的連接時間減少50%，達到12小時。並節省30%的物流成本。
這些解決方案將促進兩國之間的貿易活動，特別是農產品和水產品的貿易活動，為建設和開發Viettel Post未來的海外投遞網路奠定基礎。
截至2024年第一季末，Viettel Post的綜合淨收入為46,740億越南盾，綜合稅後利潤為585億越南盾，年比分別下降2%和22.8%。
