不少意見認為，管理機構需要先完善KRX的法律體系，然後再考慮營運
根據胡志明市證券交易所（HoSE）的公告，市場和投資者對KRX 系統將於5 月2 日上線感到興奮，但證券委員會（UBCK）國家在5 月2 日最後一個交易日發布了一份快訊。股票投資者再次錯過了這個系統。
連續缺席約會
KRX是管理和操作越南股票市場交易的資訊技術系統，由HoSE於2012年與韓國證券交易所簽署部署。空、預期選擇權…但簽約後，KRX的實施卻因多種原因「被遺忘」多年。
到了2020-2021年期間，股市處於繁榮時期，舊系統經常被訂單堵塞，所以KRX被提到並在後來重新啟動。然而，直到2023年初，政府和國家證監會決定對股市進行升級，KRX才被推廣。
HoSE已開始測試與更多會員證券公司的連接，並預計在2023年運營KRX。
券商個股群體依照投資人的預期，在2023年底出現強勢突破。然而，當2023年12月這一里程碑過去時，KRX卻無法運營，令許多投資者感到失望。
2024年初至今，KRX系統持續測試並與會員證券公司對接。測試結果不斷洩露，讓投資人相信KRX即將推出許多新功能。受此影響，該類證券股也大幅上漲，助推了市場上漲動能。
去年4月的2024年度股東大會上，不少股東向證券公司領導詢問KRX的兼容性和正式營運時間表。 Rong Viet Securities Joint Stock Company (VDSC) 總經理 Nguyen Thi Thu Huyen 女士在回覆股東時表示，如果沒有任何變化，KRX 將根據參與該項目的單位的共同精神於 5 月初正式運營。
根據VDSC領導介紹，4月參與KRX測試的公司全部完成100%。 KRX營運後，將會出現許多新產品，如出售掛單證券、日內交易（T+0）…這些新功能將正面影響市場流動性，幫助證券公司受益。
SSI證券股份公司董事局主席阮維雄先生也向股東「炫耀」：「SSI是少數向國家證監會回應並準備好去的證券公司之一－直播。「KRX系統」。他表示，政府和管理機構實施KRX的方向是正確的，並且決心升級市場，因為這是股市發展不可或缺的條件。 「當KRX投入營運時，在不久的將來它不會帶來很多新的東西，市場不會有太大的變化。但在未來，這是向市場帶來新產品、吸引投資者的基礎」-洪先生承認了。
人們的期望很高，因此當國家證監會不同意 HoSE 從 5 月 2 日起運營 KRX 系統時，許多投資者和市場成員感到相當失望。因為，在2024年4月的最後一周，不少券商興奮地向客戶和投資者發出了準備在2024年4月30日和2024年4月30日假期後在新系統上進行交易的通知。 -5。
Hoang Thanh先生（居住於胡志明市第四區）表示，他在投資組合中持有很大比例的證券公司股票，期望KRX系統運作和市場升級路線圖將有助於股市繁榮。 「最近市場下跌超過100點，導致我的股票價值下跌了10%-15%，但我仍然沒有賣出。現在KRX系統又錯過了最後期限，我相當失望和擔心，我不知道我是否應該繼續持有這一系列股票？
投資者預計，當KRX系統運行時，將為股市帶來許多新功能和產品 照片：Hoang Trieu。
緩慢而穩定？
同時，一些專業股票投資者認為，在確定之前，有必要不要讓KRX投入運作。
「在正式運作之前一定要仔細確保，不要出現問題，影響投資者的利益。因為如果出現問題，誰來負責？在我看來，系統應該並行運行。目前的系統和KRX相比之下，當當它穩定時，管理機構將決定更換它，否則，KRX應該被刪除，而不是讓它拖上十幾年” – Nguyen Van An先生（居住於胡志明市第3區）一位參與市場多年的投資者提出。
KIS越南證券公司董事Truong Hien Phuong先生在接受《五老報》記者採訪時表示，KRX再次延後營運並沒有對市場造成太大影響，對投資人來說也不是太嚴重的問題。因為營運KRX的目標是確保比現有系統更高的安全性、更低的風險、更順暢的交易。 KRX是管理機構為每個股票代碼添加衍生性商品等新功能和產品的基礎；縮短交易時間到T+0或賣空股票…「或許，KRX主要影響的是投資者的心理，但不一定會影響投資者的整個交易過程」—Phuong先生評論道。
根據證券公司介紹，操作KRX很容易，但需要模擬許多可能的情況和解決方案。 Phuong先生表達了他的看法：「相關各方之間必須順利銜接。光是不穩定，處理不徹底就讓管理機構擔心。領導層的謹慎是可以理解的，這是必要的。慢一點，但更安全，絕對水平越高越好。
東亞證券股份公司（DAS）總經理黃英俊先生表示，國家證監會向HoSE發出的緊急函中提出的「不具備KRX營運資格」的問題是合理的。經營新的股票交易系統非常重要；操作時必須確保系統和投資者的絕對安全。
“現在的問題是，KRX的營運標準是什麼？需要滿足什麼標準才能運作？” – 段先生表達了自己的看法，並建議管理機構需要先完善KRX的法律體系，然後再考慮營運。這意味著投資者仍需等待。
「我認為當KRX還沒有運行時，投資者不會太失望，部分原因是他們等太久了，所以他們不那麼興奮，也不那麼希望。投資者自己也不知道KRX與其他交易系統有何不同。他們只是遵循並“從經驗中學習”，沒有詳細的說明或任何官方書面流程”——Tuan 先生分析道。
需要更密切的協調
金融投資者協會（VAFI）副主席Nguyen Hoang Hai先生表示，最近國家證監會和HoSE之間的一些指令不一致，可能會影響市場心理，國家證監會需要更多地密切協調在部署和運營KRX 過程中，與證券交易所、證券公司、存款銀行等所有市場成員密切合作。
「國家證監會必須是知情人，必須全程密切監督、督促各方，而不是『等報告、再評價』。因為，我們必須密切關注，及時指導、解決問題。或者向上級提出建議。」機構來解決它……」 – 海先生評論道。
