這是巴地頭頓省人民委員會副主席麥玉順先生在與該省項目開發團隊舉行的會議上的期望，為國際門戶港口的持續發展和現代化提供建議。- 到2030年，Thi Vai將成為該國最大的國際轉運港，在亞洲地區乃至世界享有盛名。
近年來，巴地頭頓省一直維持GDP和預算收入對國家貢獻最高的五個地區之一。該省目前規劃有 69 個海港項目，主要分佈在頭頓 – Thi Vai 和 Dinh 河兩條海上通道（僅在 Cai Mep – Thi Vai 地區就有 35 個港口已投入運營）。22 個泊位手術）。
Cai Mep – Thi Vai 港口群長度超過 20 公里，佔全國貨櫃進出口貨物量的 20% 以上，是巴地頭頓省的深海港口群，被認為具有增速高，優質商品位居區域第一，預計成為南方貿易門戶。
大噸位船舶停靠在金馬林港處理貨物。
根據省交通運輸廳的報告，該項目將重點開展多項主要任務，例如：發揮門戶港口作用，推動蓋梅-蒂瓦伊港口群成為領先的海港和物流中心。服務全國各地的貨物進出口；因此，投資建設開發Cai Mep-Thi Vai港口群必須成為國際貨物轉運中心；吸引航運公司、運輸公司、托運人和物流服務企業。
會上，Mai Ngoc Thuan先生要求交通運輸部接受委員們的意見，並與相關機構和地方協調，盡快完成省委2017年7月28日第08-NQ./TU號決議的總結報告草案該省海港發展、港口物流服務執行委員會和「繼續將蓋梅- 蒂瓦伊國際門戶港發展和現代化建設為該國最大的國際轉運港，在亞洲和世界享有盛譽」的計畫。
載有超過 3,800 名乘客的海洋光譜號超級遊輪停靠在巴地頭頓港。
此外，發展Cai Mep – Thi Vai港口群，成為包括自由貿易區在內的物流中心；建立開放港口機制，將蓋梅-蒂威地區港口之間的開發和貨物轉運連結起來；提出並推薦營運管理模式，確保在全省整體經濟中發揮重要作用；確保巴地頭頓省、東南部地區和全國的國防和安全。
省人民議會副主席梅玉順先生在會議結束時強調了巴地頭頓海港的實力，該地區對該省的發展，特別是港口連接做出了巨大貢獻. 區域和國際海域；為東南省份和全國的發展做出了重要貢獻。這是我省未來發展計畫中需要關注的問題。
