“不接受龍城機場的發展，但當地年輕人失業”

龍城國際機場第一期工程將於 2026 年投入運營，屆時將需要超過 13,000 名工人。同奈省秘書表示：「不接受隆城機場的發展，但當地青年失業，因為他們沒有接受培訓，無法學習工作，無法被招募。如果他們做不到這一點，領導人一定感到羞恥」。 

緊急訓練13000多名工人

3月13日，在隆城國際機場營運人力資源工作會議上，隆城國際機場籌備委員會（ACV）代表阮春豐先生表示，隆城國際機場第一期預計需要超過 13,000 名官員和員工。勞動力需求集中在太空站技術設備開發、飛行工程領域；設備維修保養；機場營運、石油管理、安全管理、技術人員、電力、航空運輸、財務會計、資訊科技

龍城機場施工現場的工人。

同奈省人民委員會代理主席武新德表示，隆城機場第一期工程預計將於2026年投入運營，因此需要做好準備工作，特別是高素質人力資源的培訓工作。現在。

航空業人員是特殊職業，具備保障安全的條件，但省內沒有專門從事航空訓練的學校。鑑於上述現實，同奈省同意實施人力資源發展項目，為隆城機場服務。

代主席武新德指派勞動榮軍社會事務部主持並協調相關單位制定該項目，並聽取會議專家和科學家的意見。

黔鴻大學副校長阮武瓊副教授表示，今後，該單位將積極與航空領域雇主合作，更新和整合航空課程在專業領域的培訓過程中；根據機場人力資源需求拓展專業。

同樣，副教授、博士。東方理工大學（MIT Uni）校長範文松表示，學校已製定和實施人力資源培訓計劃，以滿足隆城國際機場的人力資源需求。目前，學校已建置並招收2個專業－直接服務人力資源需求的專業：航空管理、物流和供應鏈管理。

宋總也建議，為確保人力資源質量，需要得到有關部門、地方管理機構和相關單位的重視和支持，對數位化需求資訊進行支撐，各專業、崗位、知識和技能的從業人員數量。龍城機場發展的各個階段對工人的技能要求。與麻省理工大學一起建立和改進短期和長期培訓計劃。支持業界領先專家參與學生的教學、實務指導和實習。支持學生參觀設施、實習和實踐。

優先培訓當地工人

同奈省委書記阮紅靈表示，為隆城機場以及整個隆城機場市區做好人力資源準備工作極為重要。人力資源必須是高素質的。

關於服務機場運營的人力資源準備，Linh先生特別指出，到2026年機場將投入運營，所剩時間不多，因此需要緊急培養人力資源力量。然而，首先必須為當地人，特別是隆城縣的人民創造機會。因為這些人是分配土地並接受犧牲建造機場的人。

「這個地區的繁榮，必然意味著這個地區居民的發展。隆城機場發展了，但當地年輕人卻因為沒有接受培訓、職業培訓或招募而失業，這是不可接受的。如果我們做不到這一點，領導者一定會感到羞愧」——阮芳靈書記強調