越南航空市場處於亞太市場的趨勢，預計到2024年底將完全恢復，但仍有許多潛在風險。
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根據國際航空運輸協會（IATA）預測，全球航空市場將在2024年底全面復甦，其中亞太市場復甦最慢，可止損並實現盈利2024年約11億美元。國際航空運輸協會還預計，全球航空公司的收入將達到創紀錄的9,640億美元；其中，客運收入約7,170億美元，較2023年成長12%。
國內市場全面復甦
據越南航空管理局稱，在受到COVID-19大流行及其後果的嚴重影響後，到2023年，國內市場已完全恢復並與之前相比出現增長。COVID-19疫情，國際市場正處於恢復和回歸之路。
預計越南航空市場也跟隨亞太市場的趨勢，將在2024年底完全恢復。
預計2024年航空客運總需求約8,420萬人次，較2023年成長15%，較2019年成長6%。其中，國內客運將達到約4,150萬人次，與2023年相比成長3.3%，與2019年相較於成長11%；國際客運量達到約4,270萬人次，較2023年成長15.8%，較2019年成長6.4%。
貨運需求總量達到116萬噸，比2023年增長8.5%，比2019年增長92.2%。其中國內貨運量達到21萬噸，比2019年增長20%。比2023年增長%與2019 年相比相當比2019年增長20%。比2023年增長%與2019 年相比相當於81.8%；國際貨運量達95萬噸，比2023年增加6.1%，比2019年增加95%。
越南航空的運輸需求預計約6,100萬人次，較2023年成長9.3%，較2019年成長10.9%。其中，國內客運將達到約4,150萬人次，成長3.3%與2023 年相比成長%，與2019 年相比成長11%；國際客運量達1,950萬人次，較2023年成長24.6%，較2019年成長10.6%。
預計市場將受到國內及世界各國旅遊發展政策的利多和正面訊號，為提高國內、國際航線開發能力創造條件。此外，越南和外國航空公司正在研究和開通更多航線也是開拓市場的機會。
潛在危險
然而，除了等待的優勢和機會外，2024年航空業必須面對的現有挑戰和風險可能增加，以及可能出現的潛在風險，這些風險可能產生直接影響，威脅到航空業的復甦和發展。預測情境。
可以提及的挑戰和風險包括： 國內外影響成長和經濟發展的可能性和負面因素（通貨膨脹和匯率風險持續增加）增加，許多國家維持緊縮的貨幣政策，利率並未下降。現實… ……）；航空燃油價格的不利發展；一些國家和地區的軍事鬥爭依然錯綜複雜，沒有任何降溫和結束的跡象；航空業高素質人力資源短缺風險；製造商普惠公司飛機引擎召回和維修情況直接影響航空公司的營運能力…
此外，旅客航空出行需求的波動以及航空基礎設施營運能力無法完全滿足的問題，也是未來航空業發展面臨的挑戰，預計2024年將迎來復甦進程。
建議對航空公司的支持
2024年，越南航空局將繼續研究、評估和密切監測情勢，預測市場需求，並與航空公司和產業單位協調及時制定解決方案。基礎建設，按時段補充高需求航線和重點航線的供應負荷。
此外，實施支持越南航空公司營運的解決方案：建議政府在2024年底前減少部分稅費、對航空業企業的利率支持政策；鼓勵並為越南航空確保運輸力量、提高開發能力創造條件；與國家航空當局合作，提高供應能力並支持越南航空飛往的機場的營運；支持航空公司增強運輸力量，增加機隊以滿足市場需求，為加速復甦、加速發展作出貢獻；鼓勵航空公司經營飛往內排及新山一以外的國際機場的國際航線，如峴港、金蘭、順化、富國島、雲屯、吉碑等國內機場，也可開拓國際機場，如連薑機場（Da Nang）。Lat），Phu Cat（平定）。
該部門繼續指示越南航空公司加強與旅遊企業和地方的協調，實施旅遊刺激計劃，推出航空旅遊套餐產品，並加強運營從韓國、中國、日本等新市場到越南旅遊目的地的包機航班以滿足遊客的需求…
該部門為2024年設定的一些基本目標是，2024年航空運輸市場總量將達到約8030萬人次旅客和116萬噸貨物，與2023年相比，旅客增長7.1%，貨物增長4.8%與2019年相比，旅客成長1.5%，貨物下降7.7%。
其中：國內運輸量達3,850萬人次，較2023年下降10.5%，較2019年成長2.9%；貨物運輸量21萬噸，較2023年成長10.5%，較2019年下降18.3%。國際運輸達4,180萬人次，較2023年成長30.6%，與2019年持平；貨物95萬噸，比2023年成長3.6%，比2019年成長5%。
越南航空運輸旅客量預估為5,800萬人次，與2023年持平，較2019年成長5.5%。其中，國際運輸達1,950萬人次，較2023年成長30%，與2019年相比成長10.8%；國內運輸量3,850萬人次，比2023年下降10.5%，比2019年成長2.9%…
為越航消除困難
2024年2月，越南總理範明正指示國家資本管理委員會提交一份總體計劃，以克服越南航空公司（Vietnam Airlines，HVN）在2021-2026年期間因COVID-19的影響而遇到的困難。
此前，越南航空向各級政府提交了全面重組項目。特別是，公司將進行全面的重組，包括資產、資本、剝離成員單位和勞工組織、精簡機構、重組土地和土地利用規劃、土地用途、公司治理重組和數位轉型。
