SSI預計，2024年下半年巴沙魚的平均售價將再次上漲。對於蝦產業而言，預計2024年蝦子的平均售價將保持穩定或同比小幅上漲。
SSI Research在最新發布的策略報告中預測，2024年海鮮產業將緩慢復甦，主要是下半年，因為越南海鮮出口從2023年開始持續下降趨勢。
自2023年第二季以來，海鮮出口降幅逐漸收窄，但未明顯成長，平均售價較前一年仍在下降。
對於巴沙魚產業，回顧上一個週期，SSI觀察到平均售價需要1.5-2年才能觸底，大約需要4年才能完成週期。
因此，分析團隊預計巴沙魚的平均售價可能會在2024年下半年（從高峰到谷底的兩年）再次上漲。
預計2024年上半年對歐洲和中國的出口產量將部分抵銷對美國產量的下降，美國的需求將從2024年下半年（旺季）開始恢復。
2023年12月，銷往美國和中國的平均售價分別達到2.5美元/公斤（年減16%）和2.1美元/公斤（年減8%），延續8月以來的下降趨勢2022 年。
對於蝦子產業，專家認為，國內蝦子出口商將專注於附加價值產品，預計月度出口額將緩慢成長。
在主要的蝦出口國中，越南在美國市場排名第四（僅次於印度、印尼、厄瓜多），在日本排名第一。因為越南具有利用先進加工技術、擁有熟練工人生產附加價值產品的優勢。
厄瓜多、印度和印尼主要以低價出口未加工的蝦子。2023年12月，美國的蝦子出口價格約為6.8-7.6美元/公斤（年減13%），而越南對美國的蝦出口價格為10.6美元/公斤（年減5%） ）。
由於消費需求復甦疲軟以及與厄瓜多、印度和印尼的競爭（因為這些國家的折扣價格較高），2024年蝦子的平均銷售價格可能保持穩定或同比小幅上漲。
SSI表示，投入價格下降有助於部分支撐加工業者的毛利率。由於平均售價下降，2023年12月，生魚和魚種價格較去年同期分別下降9%和22%。生蝦價格較2023年12月同期下降19%。
該分析小組表示，運輸成本增加可能會削弱第一季出口企業的利潤。
由於紅海緊張局勢升級，2024 年 1 月從越南到美國/歐洲市場的運輸成本比 2023 年 12 月增加了一倍以上。
SSI預計，運輸成本增加將導致巴沙魚出口企業的運輸成本/收入從2023年12月增加約3-5%，至2024年1月增加7-10%。
「大多數出口企業在出口時採用FOB合同，這意味著買家將承擔運費。但由於需求依然疲軟，買家可以與供應商談判分擔負擔。因此，我們認為第一季出口企業可能面臨更高的壓力。」分析小組表示，「銷售成本或降低銷售價格，直到紅海緊張局勢降溫」。蒂奇說。
