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隆城國際機場必須成為現代化、永續和智慧化的航空基礎設施新典範。

in 越南股市-財經新聞, 越南股市財經新聞-政府
“不接受龍城機場的發展,但當地年輕人失業”
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蘇林總書記表示,隆城國際機場的建設和營運必須秉持超越、創新、開拓的精神,成為現代化、永續和智慧航空基礎設施的新典範。

11月13日上午,在同奈省,蘇林總書記和中央工作代表團考察了隆城國際機場建設工地,了解了國家重點項目隆城國際機場的實施情況,聽取了關於該機場在區域和國際競爭環境中發展情況的報告和指導意見。

代表團成員包括:阮文年同志──中央政治局委員、越共十四大文件小組常務委員;陳柳光同志──越共中央書記、胡志明市委書記;陳鴻河同志──越共中央委員、越南副總理;武鴻成同志──越共中央委員、國會副主席。越共中央委員包括:范家德同志──越共中央辦公廳主任;阮清宜同志──中央政策戰略委員會主任;陳鴻明同志──建設部部長;阮文勝同志──財政部長;阮文雄同志──文化體育旅遊部部長;阮晉強大將──總參謀長、國防部副部長;共處中央、中央辦公廳領導機構各部會、各部會和同司各省。

會議上,與會代表重點討論和明確了國家、地區和國際競爭力;隆城國際機場所追求的獨特價值和越南特色;項目的投資效率;以及需要解決的困難和障礙。

在會議上,蘇林總書記強調,隆城國際機場(第一期)計畫象徵我國在新時期追求強勁、永續發展和深度融合的願望。

總書記表示,今天的會議具有特殊意義,不僅是為了檢查進展情況,也是為了肯定該項目的戰略地位、投資效益以及對國家發展和南方重點經濟區的影響。

隆城國際機場不僅僅是一個航空基礎設施項目,而是一個國家重點項目,總投資超過336萬億越南盾,設計年旅客吞吐量1億人次,年貨運吞吐量500萬噸,建成後有望使越南躋身亞太地區領先的國際航空中轉中心之列。

隆城國際機場規劃為現代化、綠色、智慧化機場,體現了越南在新時期同步、現代化基礎設施發展的願景,為落實越共十四大草案文件繼續確認的三大戰略突破——制度建設、基礎設施建設和人力資源建設——做出了重要貢獻。

在聽取了建設部報告、代表們的意見並結束工作會議後,總書記高度讚揚了整個政治體系、投資方、諮詢方、監理人員以及龍城機場建設工地數萬名幹部、工程師和工人的努力、責任、創新和緊迫感。迄今為止,第一期工程整體進展取得了非常積極的成果。該專案初步展現了越南企業的財務效率和自主性;先進的管理技術,例如:智慧機場營運中心(Smart APOC)、AMS綜合管理系統、高速ICS行李處理系統、OneID、VNeID等,將使龍城機場朝著「綠色-智慧-五星級國際機場」的目標邁進。

強調隆城國際機場不僅是一個機場,更是國家社會經濟發展,特別是南部重點經濟區域的戰略驅動力。為有效發揮此作用,總書記要求各級各部門明確以下幾個主要方向、關鍵任務和解決方案:提升國家、區域和國際競爭力;提高投資效率和專案管理水準;促進區域互聯互通和航空服務生態系統的同步發展。

關於國家、區域和國際競爭力,總書記表示,隆城國際機場的建設和營運必須秉持超越、創新、開拓的精神,成為現代化、永續和智慧航空基礎設施的新典範。

總書記要求各部會、各行業和投資者協調制定一套評估隆城機場國際競爭力的標準,重點關注以下三個方面:服務品質和旅客體驗;生產力和運營效率;以及在區域航空網絡中的連通性和中轉能力。目標是使隆城機場成為東南亞最具吸引力的航空目的地,達到甚至超越該地區一流機場的水平。

關於投資效率和專案管理,總書記要求建設部、財政部和武裝部隊繼續評估該專案的整體效率,不僅要評估其財務效益,還要評估其社會經濟效益、環境效益、國防效益和安全效益。 「投資於隆城計畫的每一分錢都必須為該地區和國家帶來更大的溢出效應——從GDP成長、就業到技術和人力資源。同時,要繼續嚴格把控品質和安全,防止腐敗和浪費,確保隆城計畫真正成為一個透明、高效的『世紀工程』。」總書記指出。

總書記還要求儘早為第二階段(2026-2030 年)做好準備,積極提議投資建造額外的跑道和第二個客運航站樓,利用現有的機械和資源,迅速將運力提高到每年 5000 萬乘客和每年 150 萬噸貨物。

關於區域互聯互通和航空服務生態系統同步發展的內容,總書記指出,只有當交通、服務、城區、旅遊和物流之間的聯繫得到同步和現代化組織時,隆城國際機場才能真正發揮作用。總書記要求各部會、部門和地方重點指導落實胡志明市—同奈省—巴地省—頭頓省和隆城之間的多式聯運基礎設施建設:加快邊和—頭頓高速公路、濱祿—隆城高速公路以及胡志明市3號環城公路和4號環城公路的建設;儘早開工建設守添—隆城鐵路,逐步實現胡志明市地鐵與機場的直達連接;在機場區域內規劃建設跨區域旅客轉運和物流中心。

建構現代化、同步發展的航空服務生態系統,涵蓋住宿、飯店、會議中心、貿易、醫療、培訓、維修、技術物流、物流、免稅區及配套金融服務等。目標是打造“隆城機場城——航空城”,成為東南亞的服務、物流和中轉中心。

為提升隆城國際機場的國際吸引力,總書記提議政府指示建設部、財政部、外交部以及各企業盡快制定政策,吸引國際航空公司進駐。必須建立一套具有國際競爭力的收費、地面服務、維護和貨物轉運機制,同時實施一項促進全球市場發展的策略,使隆城機場成為國際航空公司的優先目的地,成為越南通往世界的新門戶。 「我們的目標是:國際旅客選擇隆城機場是因為其便利性和舒適性;國際航空公司選擇隆城機場是因為其高效、優質的服務和良好的投資環境。」總書記強調。

隆城國際機場建成後,將緩解新山一機場的壓力,促進區域互聯互通,擴大東南地區的發展空間,鞏固越南在亞太地區航空版圖上的地緣戰略地位。

總書記認為,在黨的領導、政府的堅定指導、各部會、地方、企業的同步協調以及數萬名工人的奉獻下,隆城國際機場第一期工程一定能夠按計劃完成,達到國際水準,絕對安全,成為新時期現代化、充滿活力和可持續發展的越南的象徵。

 

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