[ihc-hide-content ihc_mb_type="show" ihc_mb_who="reg,2,4,5" ihc_mb_template="1" ] <div class="media"><img title="越航累計虧損逾34萬億盾" src="https://cafefcdn.com/thumb_w/650/203337114487263232/2023/1/22/photo1674397633959-16743976342531189671400.png" alt="越航累計虧損逾34萬億盾" /></div> <h2 class="sapo"><span>越航2020年、2021年、2022年連續3年虧損——退市風險已經存在。</span></h2> <div id="mainContent"> <b><span>越南航空股份公司（股票代碼：HVN）</span></b><span>公佈了2022年第四季度和2022年全年的累計財務報表。</span> <span>在後 Covid-19 的背景下，許多行業已經復蘇並經歷了強勁增長，但儘管收入增長強勁，越南航空公司在第四季度仍報告虧損近 27,000 億越南盾。</span> <span>因此，僅在第四季度，淨收入就達到 195,000 億越南盾，是同期的兩倍。低於成本開展業務使 HVN 的毛虧損達到 8280 億越南盾，高於 2021 年第四季度的虧損 6350 億越南盾。</span> <span>在此期間，越南航空的財務費用大幅增加至超過 10,000 億越南盾 - 是去年同期的 3.6 倍，主要是由於匯率損失（5,400 億越南盾）和貸款利息（3,700 億越南盾）。此外，銷售費用也增至逾10,000億越南盾，較去年同期增長逾4倍。</span> <b><span>因此，HVN 在 2022 年第四季度淨虧損近 27,000 億越南盾，而同期虧損超過 10,000 億越南盾——這是 HVN 連續第 12 個季度出現業務虧損。</span></b> <div class="VCSortableInPreviewMode noCaption"> <div><a class="detail-img-lightbox" href="https://cafefcdn.com/203337114487263232/2023/1/22/photo-3-1674397610219824447355.png" data-fancybox="img-lightbox"><img id="img_541625626023931904" title="越南航空公司累計虧損超過 340,000 億越南盾 - 照片 1。" src="https://cafefcdn.com/thumb_w/640/203337114487263232/2023/1/22/photo-3-1674397610219824447355.png" alt="越南航空公司累計虧損超過 340,000 億越南盾 - 照片 1。" width="" height="" data-original="https://cafefcdn.com/203337114487263232/2023/1/22/photo-3-1674397610219824447355.png" /></a></div> </div> <span>2022年全年，越航實現淨收入70.5萬億越南盾，同比增長2.5倍。費用負擔使HVN淨虧損10.4萬億越南盾。</span> <span>連續12個季度虧損，越航累計虧損超過34萬億盾，負資產超過10萬億盾——這也將越航股票推向退市邊緣。</span> <div id="admzone480458" class="wp100 fl mgt10"> <div id="zone-480458"> <div id="share-jtgyri8j"> <div id="placement-jzjm4dn1"> <div id="banner-480458-jzjm4dna"> <div id="slot-1-480458-jzjm4dna"> <div id="ssppagebid_400"> <div id="sspbid_201014" class="banner0" data-ssp="sspbid_201014" data-admssprqid="be2e7331-15f2-4bd0-8284-32a66e310085141-63d08109" data-location="101" data-width="undefined" data-height="undefined"><iframe id="ads-place-201014" width="0" height="0" scrolling="no" data-mce-fragment="1"></iframe></div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <figure> <div class="VCSortableInPreviewMode noCaption"> <div><a class="detail-img-lightbox" href="https://cafefcdn.com/203337114487263232/2023/1/22/photo-2-1674397607561722065991.png" data-fancybox="img-lightbox"><img id="img_541625614520311808" title="越南航空公司累計虧損超過 340,000 億越南盾 - 照片 2。" src="https://cafefcdn.com/thumb_w/640/203337114487263232/2023/1/22/photo-2-1674397607561722065991.png" alt="越南航空公司累計虧損超過 340,000 億越南盾 - 照片 2。" width="" height="" data-original="https://cafefcdn.com/203337114487263232/2023/1/22/photo-2-1674397607561722065991.png" /></a></div> </div></figure> <figure> <div class="VCSortableInPreviewMode noCaption"> <div><a class="detail-img-lightbox" href="https://cafefcdn.com/203337114487263232/2023/1/22/photo-1-16743976049381056410061.png" data-fancybox="img-lightbox"><img id="img_541625604375146496" title="越南航空公司累計虧損超過 340,000 億越南盾 - 照片 3。" src="https://cafefcdn.com/thumb_w/640/203337114487263232/2023/1/22/photo-1-16743976049381056410061.png" alt="越南航空公司累計虧損超過 340,000 億越南盾 - 照片 3。" width="" height="" data-original="https://cafefcdn.com/203337114487263232/2023/1/22/photo-1-16743976049381056410061.png" /></a></div> </div></figure> <span>根據越南航空的解釋，2022年第四季度虧損是由於原材料成本增加（平均燃油價格上漲近40%）和銷售對應的銷售費用增加所致。相應地，除母公司虧損外，太平洋航空和地面服務公司的虧損均有所增加。</span> <span>此前，HOSE曾強調，如果2022年經審計的合併財務報表繼續出現淨虧損或權益為負，國航有可能被退市。</span> <span>克服HVN受控局面的措施和路線圖說明，由於國際市場復甦緩慢，油價高企，俄羅斯和烏克蘭之間的戰爭衝突以及波動等不利因素導致匯率和利率上升四季度和2022年全年，生產經營活動繼續虧損。</span> <span>然而，HVN認為，從2022年第四季度開始，國際市場將逐漸復蘇，公司的業務活動將在2023年取得更積極的成果。</span> <span>目前，公司已完成公司2021-2025年重組方案，已報股東及主管部門批准。在該方案中，TCT將實施同步解決方案，克服合併虧損和負資產的情況；重組資產和金融投資組合以增加收入和現金流，並準備必要條件，經主管部門批准後實施發行股份增加權益的計劃。</span> <span>短期流動性壓力繼續困擾著越南航空公司。第四季度末，國航擁有123160億盾的短期資產，其中33900億盾為現金和短期投資。越南航空公司的短期債務高達531,390億越南盾，是流動資產的4.3倍以上。</span> </div> [/ihc-hide-content]
