儘管鐵路運輸業務在 2 年後有所繁榮,但越南鐵路公司在 2022 年仍錄得虧損超過 1300 億越南盾。
在總結2022年和部署越南鐵路行業2023年任務的會議上,越南鐵路總公司(VNR)總經理鄧詩孟表示,2022年,鐵路行業實現了業務盈利
具體而言,公司營業收入超過77,180 億越南盾,同比增長 113.8%,達到年度計劃的 115.8%。因此,與 2021 年相比,幫助企業減少了 4070 億越南盾的損失,但稅後利潤仍為負1305 億越南盾。
鐵路客運已經恢復,但產量尚未達到 2019 年 Covid-19 疫情之前的水平。據此,去年鐵路客運量達到約452萬人次,為同期的310.7%;貨運量570萬噸,同比增長100.8%,貨物周轉量46.242億噸,同比增長109.8%。
據越南鐵路領導介紹,去年南北線同日客運列車準點率達98.9%;準時率達到77.4%。旅客列車準點率達到97.7%(比2021年同期提高1.3個百分點);準時到達率達到84.6%(比2021年同期上升3.6個百分點)
2022年,公司充分利用列車運力,有效運行列車運行圖,建設線路,組織更多車隊,以滿足來年不斷增長的客運需求。暑假、假期。
今年,企業國有資本管理委員會副主席何世雄先生建議,鐵路行業應應更優化表,,力爭超過2022年的列車運營計劃。
與此同時,改善財務狀況,不僅要努力減少損失,還要瞄準所有損失並獲得利潤。對於重組活動,需要確定這是一項常規工作,但形式上不能太重,重要的是作為有效的解決方案。
目前,鐵路運輸單位積極落實2023年春節火車票銷售計劃,剩餘車票約4萬張。春節前,下午從胡志明市到河內,大約有8000個座位;過春節後,河內至胡志明市下午還有約32,000個座位