SSI的 2024 年 7 月策略報告傾向於市場在 2024 年下半年繼續增長趨勢的情景。
HAH股票- 目標價 47,000 越南盾/股，潛在價格上漲 2.8%
由於紅海事件後供應鏈中斷，海安運輸與裝卸股份公司預計將繼續受惠於船舶租賃費率的上漲。由於供應鏈中斷問題開始蔓延並堵塞新加坡和中國的港口，正值運輸旺季（每年第二第三季），德魯裡世界貨櫃指數已回歸並超過 2 月的峰值約 10%。回顧先前2021年5月蘇伊士運河的破裂，破裂溢出效應持續了約6個月，因此SSI預計貨櫃運價將持續上漲直至2024年底。
海安將在未來幾個月繼續接收由4艘1800TEU船舶組成的新船隊，繼續增加運力。隨著2024年新船運價和運力的增加，SSI預計HAH將在2025年恢復利潤成長，並將成為股市的正面推動力。
ACV股票：目標價136,000越南盾/股，潛在價格上漲10.1%
2024年前6個月，越南搭飛機接待了740萬名國際遊客，自Covid-19以來，國際旅遊市場正式全面復甦。中國乘客的強勁復甦令人驚訝，並有望成為越南航空業成長的未來動力。
根據航空總產值假設， SSI預計2024 年越南機場公司 – JSC 的收入和稅前利潤將達到 2 兆越南盾（佔總價值的 41%）和 15 兆越南盾（佔總價值的 48%）旅客吞吐量將達到1.23億人次（運力+8%），其中國內旅客將達到7,900萬人次（運力-3%），國際旅客將強勁成長至4,600萬人次（運力+37%）。
從長遠來看，隨著龍城、新山一 T3 航站樓和擴建的內排 T2 航站樓等主要機場對容量擴張的持續投資，這一增長勢頭將繼續保持。SSI預計新山一T3機場可於2025年底投入運營，並增加ACV國內航空輸出的運力。分析團隊還預計，龍城機場可能會在 2027 年初投入運營，每年接待國際旅客的能力將增加 2,500 萬人次。
DPR股票：目標價47,600越南盾/股，潛在價格上漲10.3%
SSI預測， 2024年第二季度，Dong Phu橡膠股份公司的稅前利潤預計將達到1320億越南盾（+銷售額的169%），主要來自橡膠價格上漲銷售額的21%以及獲得土地補償土地。
根據平福省已批准的2021-2030年和2030-2050年土地利用規劃，DPR管理的橡膠種植園土地將有2,891公頃從橡膠土地轉為工業園區工商業用地。SSI預計從 2025 年起可能會記錄與橡膠種植園土地補償相關的收入。
北同富工業園區第二期是 2025-2026 年的成長動力。 North Dong Phu和South Dong Phu工業園區-第2期總面積為200公頃（DPR擁有51% ）預計將於2024年獲得政府批准。
此外，DPR目前擁有1.61兆越南盾的現金及現金等價物（佔總資產的37.7%）。同時，公司不存在短期或長期債務。因此，分析團隊認為，公司在2024-2025年期間將繼續維持15-30%的現金分紅。
PNJ股票：目標價11.2萬越南盾/股，潛在價格上漲17.9%
SSI估計，由於需求復甦和PNJ持續成長，Phu Nhuan珠寶股份公司2024-2025年的稅後利潤可能增加2.2兆越南盾（+13%庫存）和2.57兆越南盾（+16%庫存）。增加市場佔有率。
在國家對黃金交易活動進行檢查的背景下，無法證明其黃金來源的小型黃金公司將不得不關閉或限制其業務，使PNJ有機會獲得更多市場份額並鞏固其行業領先地位。
VHC股票：目標價88,000越南盾/股，潛在價格上漲20.5%
隨著主要出口市場的需求逐漸恢復，SSI預計永還市2024年下半年的消費量和平均售價都將錄得成長，特別是與2023年第四季相比。
魚種和水產飼料成本下降（今年前5個月平均分別下降6%和8%）將支撐年內毛利率和淨利成長。由於生魚價格持續低位，VASEP預計今年年底生魚供應可能出現短缺，這也是支撐今年年底銷售價格上漲的動力。
MSN股票：目標價93,400越南盾/股，潛在價格上漲21.8%
與同期的低基數相比，Masan 集團 2024 年第二季的利潤預計將強勁成長（約 4 倍）。就全年而言，SSI預計 NPATMI 將從 2023 年極低的比較基數到 2024 年強勁增長 177%。
越南的長期消費前景依然樂觀，婦幼保健在過去一年中表現出出色的成長，並可能在不久的將來繼續保持成長勢頭。SSI也預計WCM零售平台在2024年將有更好的利潤率，因為該業務在2023年12月已接近達到淨利潤盈虧平衡點。
包括子公司 TCX 上市或剝離非核心業務 (MHT) 在內的企業計畫可以成為股價和企業利潤的支撐因素。
當越南股市升級時，MSN也有望受益於外資流入。
