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6月19日，堅江省人民委員會決定委託太陽機場股份公司（太陽集團）作為投資者實施富國國際機場擴建項目，以按時為2027年APEC會議提供服務。
富國國際機場擴建計畫將以直接商業投資的形式實施。該計畫投資資金近22兆越南盾，實施期限為2025年至2027年。
省人民委員會表示，這是一個重點項目，需在2027年第二季前完成，以確保接待國際代表的能力，並將營運能力提高到每年1,800萬人次。
根據建設部2025年4月15日核准的規劃，富國島機場總面積1050公頃，定位為4E級國際機場，軍民共用，可起降波音747、787、空中巴士A350等寬體飛機。
2021年至2030年的規劃目標，富國島國際機場的年旅客吞吐量約1,000萬人次，年貨運量約2.5萬噸。
到2050年，該機場的年旅客吞吐量將達到約1,800萬人次，貨郵吞吐量將達5萬噸。技術基礎設施將同步擴建，包括兩條長達3500公尺的跑道、一套平行滑行道系統、一個可容納45個飛機停車位的停機坪，以及預計年旅客吞吐量達1400萬人次的T2航站樓。此外，還將建造一座VIP航站樓，用於服務特殊航班，包括2027年APEC會議等國際活動。
T2客運航廈計畫擴建至年旅客吞吐量約1,400萬人次，貨運航廈計畫擴建至年貨運吞吐量5萬噸。
富國國際機場的視角
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投資決定移交儀式上，堅江省人民委員會主席阮成仁表示，這是一項重要的戰略性項目，總投資額非常大，有助於確保基礎建設服務於APEC，同時為塑造富國島、堅江省的發展空間、互聯互通和一體化發揮長遠作用。
堅江省人民委員會強調，將全程陪同投資者，確保項目按照政府指示按時完成進度和質量，力爭項目按時投入運營，為2027年APEC會議提供服務。
太陽集團南部地區董事長裴青忠先生致力於採用最高的品質、進步和技術標準，打造一個現代化、智慧化、環保的機場，成為富國島珍珠島的國際門戶。
該計畫不僅是一個簡單的交通基礎設施，更是一個新的標誌，是助力富國島在2027年APEC會議後突破成為國際生態、度假、金融和創意中心的推動力。企業只剩下18個月的時間將專案推向終點，這將是太陽集團公司一貫的行動承諾。
富國國際機場是「珍珠島」的重要航空門戶，然而，其基礎設施系統已超出設計容量，尤其是在旅遊旺季。面對此現狀，2025年6月1日，越南政府頒布了第01/2025/NQ-CP號決議，批准擴建富國國際機場的政策，並指定堅江省人民委員會為專案實施主管部門，負責遴選合格投資者。
6月13日，太陽集團獲準成立太陽富國航空公司，總投資額達2.5兆越南盾，將「珍珠島」與全國乃至世界經濟中心連結起來。
*建設部正式向 Sun PhuQuoc Airways 頒發航空運輸經營許可證
*富國島將擴建國際機場，為 2027 年 APEC 會議提供服務
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