霧氣逐漸消散，2月2日上午9時30分起，內排機場連續7個小時無法接待飛機後重新開始運作。此前，榮市和壽春機場也曾遭到利用
內排國際機場消息稱，截至2月2日上午9時30分，大霧已減弱，保證了內排機場出發航班的起飛條件。
特別是在內排降落的航班仍需要2級精密著陸設備系統（ILS）（CAT 2）的支持，以確保能見度有限條件下的安全。
越航管理局消息稱，除內排機場外，2月1日夜間至2月2日上午，奠邊府、壽春（清化）和榮市機場均受到大霧、毛毛雨和低雲影響。 . 低於採礦標準。
具體來說：2月2日凌晨2時15分至9時30分左右，濃霧和低雲層限制了飛行員的能見度，導致內排機場的航班無法起降。
內排國際機場已啟動低能見度條件下的航班營運（低能見度程序）。
但為了確保安全，部分航班必須改變航向降落在其他機場，或延後航班等待有利的天氣條件。
根據內排國際機場初步統計，上述期間約有37架航班無法降落內排機場。其中，12 架班機改飛鄰近機場。
同時，原定從內排起飛的54個航班不得不推遲起飛時間，以等待天氣好轉。
壽春機場因天氣低於正常運作標準，導致2月2日凌晨4點30分至8點23分期間不接受飛機起降。此後，機場正常運作。
榮市機場凌晨 3:00 2-2 能見度低於標準，航班無法營運。現在挖礦已恢復正常。
至於奠邊機場，由於大霧消散較慢，預計天氣較好的2月2日上午11點即可接機
